Европейский здравый смысл

В Швеции за год в дорожно-транспортных происшествиях гибнет 620 – 640 человек (население страны составляет 8,3 млн человек).

В Литве столько же людей гибнет не за год, а за 9 месяцев (население Литвы 4 млн человек).
На 1 млн жителей в Швеции приходится 76 погибших в ДТП, а в Литве – 235.

Возможно, литовцы ездят хуже шведов? Отнюдь. Дело в том, что в Швеции ремнями безопасности пристегиваются 83 % водителей. В Литве лишь 30 %.

А в Швейцарии за годы использования этого пассивного средства защиты число тяжелых травм в результате ДТП снизилось в 5 раз, а легких – в 3 раза!

Склонные к математической точности японцы подсчитали, что применение ремней безопасности помогает избежать гибели в 75 случаях из 100. Граждане страны восходящего солнца жизнью своей дорожат, потому не пристегнутые японцы встречаются лишь в фантастических фильмах.

В США обнародованы такие данные: ремни помогают избежать смерти при столкновении в 77 случаях из 100, а при опрокидывании – в 91 случае.

Самое страшное – без ремней безопасности люди гибнут даже при  относительно слабых столкновений – на скорости в 20 км/ч. Это те самые случаи, когда машина остается практически неповрежденной, когда смерть людей на фоне абсолютно целого автомобиля кажется попросту алогичной.

Тронуться с места не пристегнувшись, а тем более – не пристегнув ребенка, на Западе не решиться ни один здравомыслящий человек. Именно – здравомыслящий. Потому что в основу жизнедеятельности европейцев положен здравый смысл. У нас может быть лучше развита поэзия, у нас, как в том анекдоте, песни во сто крат красивее и мелодичнее, чем в Европе. Но со здравым смыслом в вопросе личной безопасности в украинцев явные нелады. 

Украинский токсоплазмоз

Единственным желанием мыши, больной токсоплазмозом, является суицид. Несчастный грызун бродит в поисках кошки, и, найдя мурлыкающего убийцу, успокаивается. Сотни тысяч отечественных автомобилистов ежедневно разъезжают по дорогам нашей страны в поисках преждевременной кончины. Они не желают пристегиваться и с упорством больной мыши ищут смерть.

На страницах прессы не раз освещались размеры штрафов, которые платят в развитых странах за не пристегнутый ремень безопасности. Удивленные украинцы, привыкшие к тому, что это вроде бы как и не нарушение, совсем уж диковинный факт из публикаций узнавали. Оказывается, в странах, где забота о гражданах существует не только в предвыборных обещаниях политиков, игнорирование главного пассивного средства защиты является одним из самых страшных нарушений ПДД.

На сегодняшний день в нашей стране на непристегнутые ремни смотрят сквозь пальцы. На самом деле – есть ведь выезд на встречную, проезд на запрещающий сигнал светофора, пьянка за рулем, наконец. Ремень на фоне этих нарушений блекнет.

А зря!

Количество погибших в незначительных авариях говорит само за себя. Фара разбита, капот поцарапан, а в салоне – три трупа. Бампер от удара сзади согнуло, а из автомобиля двоих мертвецов достают. Непонимание при просмотре фотоматериалов с таких аварий сменяется злостью. Злостью на глупость человеческую, на элементарное нежелание жить, нежелание дышать, любить. Этот своеобразный токсоплазмоз украинских автомобилистов необходимо лечить. Бить штрафом нещадно, переводить данное нарушение ПДД из разряда «второстепенных» в разряд грубейших.

Наказывать, несмотря на ропот, карать, невзирая на недовольство. Что остается делать – украинские водители, вопреки здравому смыслу, больше штрафа боятся, чем могилы.

Одно движение руки перед тем, как тронуться с места – и сотен смертей не было бы. Одно легкое движение, и мой друг, сломавший себе все, что можно было сломать, был бы жив. И родил бы детей. И радовал бы родителей.

Но не существует в природе сослагательного наклонения. Случается то, что случается. И будет случаться дальше, если не произойдет перелом в головах. Не тот перелом, что при выбивании лобового стекла авто возникает, а тот, который позволит сотням украинцев в авариях иметь шанс…